عندما تقصف مسارًا صعبًا للغاية ، فإن آخر شيء تريده هو أن ينزلق إطار سيارتك. إن ضغط الهواء في الإطارات هو أمر ضروري لجر الدراجة والتحكم بها ، وتغييرها لتلائم الظروف على الدرب يمنحك القدرة على التعامل بشكل أفضل مع الدراجة الجبلية الخاصة بك. باستخدام المضخة المحمولة ، يمكنك ضبط ضغط الإطارات على الطاير للحصول على تجربة قيادة أفضل. تم تصميم إطارات الدراجات الجبلية خصيصًا للقضم إلى تضاريس فضفاضة وغير مستقرة. تعمل العجالت المطاطية على اإلطار الخارجي كالأسنان ، وتؤثر في الرمال واألوساخ وتوفر الجر. يزداد هذا الجر عند الضغط المنخفض ، حيث أن أكثر من الإطار يكون على اتصال بالأرض.
تمزيق الطريق
إطارات الدراجات الجبلية تأتي صنفين. تستخدم إطارات الفليشر إطارًا خارجيًا صعبًا وأنبوبًا داخليًا مرنًا لتسهيل استبدال مسطح ، بينما تستخدم الإطارات بدون أنبوبة أنبوبًا داخليًا مدمجًا يستخدم مانع تسرب لإصلاح معظم الثقوب. يمكن تشغيل الإطارات بدون لايصال في PSI أقل من إطارات الفاصلة ، لأن الأنبوب الداخلي لإطار الفاصلة يكون عرضة للقرص بين الإطار الخارجي والإطار الخارجي عند ضغط منخفض. الإطار المقاوم للانبوب هو أكثر مقاومة للشقق بشكل عام ، ولكن إصلاح إطار مسطح بدون إطار يمكن أن يكون صعباً أو مستحيلاً على الدرب. تتميز الإطارات ذات الأحجام المختلفة بضغوط مختلفة مثالية للإطار ، ولكن بشكل عام ، تعمل الإطارات الأكثر اتساعًا بشكل أفضل عند الضغط المنخفض من الإطارات الأضيق.
الاتصال الاول
إن رقعة الملامسة للإطار هي المبدأ الأساسي الذي يحدد جر إطار في ضغوط مختلفة. يصف تصحيح الاتصال كل جزء من الإطار عند ملامسته للأرض. سيقاوم الإطار عند الضغط العالي التشوه من وزن جسمك أو وزن الدراجة ، مما يجعل رقعة الاتصال صغيرة نسبيًا. في الضغط المنخفض ، يمكن أن ينتشر الإطار على أرض أكثر ، مما يضع المزيد من العروات في حالة التلامس مع التضاريس وزيادة الجر.
العثور على رصيدك
تحديد ما هو الضغط المناسب للإطارات لدراجتك الجبلية. وبمرور الوقت ، تعرّف على كيفية تصرّف إطار سيارتك تحت الضغط والإحساس بالفرق بين ضغوط الإطارات للعثور على بقعة حلوة. مع إطار مضخم بشكل صحيح ، يجب أن تشوه الدراجة الجبلية مع الفارس قليلاً ، تسطح على الأرض وتنحني في الجوانب. يمكن للإطار الذي يتشوه تحت الضغط أن يمتص بشكل صحيح نتوءات العقبات الصغيرة مثل الجذور والصخور ، مما يمنحك تحكمًا أفضل وسرعة عالية في الدوران. ومع ذلك ، فإن التضاريس الوعرة التي تحتوي على صخور حادة مكتنزة يمكن أن تتسبب في تلف جدار سيارتك أو حافتك عند ضغط منخفض ، لذلك ستحتاج إلى إبقاء الضغط عالياً بما فيه الكفاية للحفاظ على وسادة بين دراجتك والتضاريس.
البقاء باردة تحت الضغط
إذا كنت تسعى إلى تحقيق أقصى استفادة من إطار سيارتك ، فيجب عليك ضبط الضغط كثيرًا للعثور على التوازن الصحيح بين السرعة والجر اعتمادًا على التضاريس التي تتوقع ركوبها. العثور على الضغط الصحيح هو مهارة مكتسبة. ستتمكن من الشعور بما هو الأفضل بعد بضعة جولات. على مسارات سلسة مع القليل من العوائق ، سوف يمنحك الضغط المنخفض السرعة والجر للتحرك بسرعة. الرمل أو الحصى الفضفاض يمكن أن يجعل ضغط الهواء في الإطارات عاليًا مسؤولية ، لأن قوة الجر ستنخفض. يفضل معظم راكبي الدراجات الجبلية ضغطًا منخفضًا في الإطارات ، حتى أقل من الحد الأدنى من المصنّع ، لأن الضغط المنخفض للإطارات سيعطي الدراجة شعورًا أنعمًا مثاليًا للتحكم والتعامل.
