سواء كنت متسابقًا متعطشا أو متسابقًا ترفيهيًا ، من المحتمل أنك أدركت كيف تؤثر البيئة على تجربة ركوبك. في بعض الأيام ، يمنع الطقس السيئ الركوب معًا. ولكن في أيام أخرى ، فإن الطقس الذي يبدو جذابًا يمكن أن يؤدي في النهاية إلى إحداث الكثير من الحزن أثناء رحلتك. تقع الظروف المشمسة ولكن العاصفة في هذه الفئة. يمكن أن يساعدك فهم كيفية تأثير سرعة الرياح على سائقي الدراجات النارية ، حتى في أيام الرياح العادية ، في إعدادك بشكل أفضل للركوب.
مقاومة الرياح
يجب على جميع راكبي الدراجات التعامل مع مقاومة الرياح ، وسواء كنت من عشاق الدراجات على الطرقات أو دراجة جبلية متحمسة ، فإن الرياح تؤثر على سرعتك في كل رحلة. وكلما استطعت الركوب أكثر ، كلما زادت مقاومة الرياح العامة ، وأصبح راكبو الدراجات الترفيهية هم الأكثر مقاومة ، وفقًا لعلوم ركوب الدراجات. هذا لأن الجسم يسبب ضعف الديناميكا الهوائية عند الركوب. على الرغم من تصاميم الدراجات الهوائية الأحدث والأكثر ديناميكية ، فإن جسمك يبطئك بشكل هائل حيث أنه لا يصنع في الهواء. يتعلم راكبو الدراجات طرقًا ويخرجوا بتقنيات جديدة للمساعدة في التغلب على هذه المشكلة ؛ ويعمل مصممو الدراجات والدراجات باستمرار على الاختراعات لصنع الدراجات الهوائية والعتاد الديناميكي. ومع ذلك ، فإن جسم الإنسان يميل إلى أن يكون أكبر عقبة للسرعة ، سواء كنت تستقل في ظروف متوسطة أو عاصفة.
الديناميكا الهوائية
تعمل قوتان ضد راكب الدراجة أثناء ركوب - سحب الهواء والاحتكاك المباشر. وهو ما يسمى أيضا احتكاك السطح أو احتكاك الجلد. في حين أن الشكل الانسيابي يقطع بسهولة عبر الهواء ، فإن الأجسام غير المنتظمة مثل جسم الإنسان تعطل تدفق الهواء. في الوقت نفسه ، يختبر الدراجون ضغوطا من الخلف بسبب جيوب الضغط المنخفض التي تحدث بشكل طبيعي ، كما يقول Science of Cycling. هذا الانسحاب من الخلف مقترناً بمقاومة في المقدمة يخلق حالة تسحب راكب الدراجة إلى الخلف. تقنيات المتسابق مثل وضع الجسم في موقف أكثر انسيابية أثناء ركوب يقلل من آثار هذه الظاهرة. كما يختار الدراجون المتعطون معدات مثل سكينيتس لتساعدهم على تجنب الاحتكاك المباشر بالرياح.
التعامل مع الريح
يبتكر مصممو الدراجات باستمرار طرقًا لجعل الدراجات أكثر ديناميكية. على سبيل المثال ، لقد خرجوا بتصاميم أنبوب جديدة أقل تقريبًا ؛ ومع ذلك ، فإن التضحية بمتانة الدراجة وقوتها من أجل الديناميكا الهوائية يمكن أن يسبب مشاكل أخرى أكثر خطورة للراكبين. ساعد التصميم الجديد للعجلات في الجزء الأخير من القرن العشرين والجزء الأول من القرن الواحد والعشرين على تحسين الديناميكيات الهوائية الأكثر شيوعًا ، وفقًا لعلوم الدراجات. كما أدى تصميم الإطار إلى تحسين ظروف ركوب الرياح.
سرعة الرياح
حتى عندما تتخذ إجراءات لجعل دراجتك وجسمك أكثر ديناميكية هوائية ، يمكن للظروف الجوية الشديدة أن تجعل ركوب الدراجة أمرًا مستحيلاً ، خاصة إذا كان هدفك هو زيادة السرعة. بالطبع إذا دفعتك الرياح ، يمكن أن تساعدك على زيادة السرعة ، ولكن لا يمكنك الاعتماد دائمًا على اتجاه الرياح. أفضل شيء للقيام به هو تجنب ركوب في ظروف الرياح الشديدة. ومع ذلك ، هذا ليس من الممكن دائما ، ويمكن أن تتغير الأحوال الجوية فجأة. اختر ركوبًا يتضمن المزيد من تسلق التل إذا كان الجو عاصفًا أكثر من المعتاد ، يقترح BikeRadar.com. الرياح الزائدة والطرق المفتوحة والمفتوحة يمكن أن تسبب أسوأ أنواع ظروف ركوب الخيل لأن الوضع يضعك في مواجهة مباشرة مع الرياح البرية. يمكنك تجنب المتغيرات التي لا يمكن التحكم فيها مثل الرياح على تلال الصعود لأن سرعة تسلق التل تعتمد أكثر على منحدر التل وقوة ركوبك ووزنك. والأهم من ذلك ، أن تسلق التلال وسيلة ممتازة للتدريب ، كما يقول BikeRadar.com.
