تتوفر مجموعة متنوعة من تصاميم المقود للدراجات ، تم تصميم كل منها لاستيعاب ظروف ركوب مختلفة. توفر بعض أنواع المقاود تحكمًا أفضل في التوجيه والقوة ، بينما يوفر البعض الآخر مواضع تحكم متعددة يمكن أن تساعد في تقليل التعب اليدوي والذراع عند ركوب الجولات الطويلة. وتسمح أنواع المقود المختلفة أيضًا بحمل أوضاع الركوب التي قد تعمل بشكل أفضل لظروف ركوب معينة. أيا كان نمط ركوبك الذي تفضله ، فهناك شريط مناسب لك.
المقاود القياسية
توجد المقودات القياسية في الدراجات المخصصة لركوب الخيل. تنحني المقاود للأمام وللأعلى قليلاً ثم إلى الخارج والعكس باتجاه الفارس. تسمح هذه المقاود بموقف ركوب مريح ومستقيم وموضع قبضة مريح نسبيًا في نهايات المقاود.
المقاود مستقيم
إن المقاود المستقيمة ، المعروفة أيضًا باسم قضبان الدراجات الجبلية ، تعمل بشكل مستقيم عبر جذع التوجيه. على الرغم من قصرها على موضع قبضة واحد ، فإن المقود المستقيم يوفر تحكمًا أفضل للتوجيه والمزيد من القوة للتحول. هذا يمكن أن يكون مفيدا بشكل خاص في ظروف الطرق الوعرة. تتطلب المقاود المستقيمة وضع ركوب المرفقين التي يمكن أن تكون غير مريحة إذا استمرت لفترات طويلة من الزمن.
المقاود المتراكبة
على غرار المقاود المستقيمة في قدرتها على توفير الطاقة والتحكم عند التوجيه ، فإن المقاود المرفوعة منحنى أولاً صعوداً ومباشرةً إلى الخارج. كما هو الحال مع المقاود المستقيمة ، فإن المقاود المرفوعة لها موضع قبضة واحد فقط. وغالبا ما ينظر إليها على الدراجات الهجين وعادة ما تكون أفضل لركوب مسافة قصيرة.
إسقاط المقاود
إن المقود الهابط هو النمط التقليدي للدراجات الهوائية. يمتدون لأول مرة من جذع التوجيه ، ثم يتجهون إلى الأمام ، ثم يتجهون نحو الأسفل ثم يعودون أخيرًا نحو الفارس في شكل كبش رأس مقلوب رأسًا على عقب. وهذا يوفر أربعة مواقع قبضة. يمكن أن يمسك المقاود بالقرب من جذع التوجيه ، عند الزاوية الأولى في المقاود ، في قمم أذرع المكابح باتجاه مقدمة المقاود ، أو في الزاوية السفلية التي تشير إلى الخلف نحو الفارس. تسمح المواقف المختلفة إما بموقف عمودي أو وضع أكثر انسيابية.
الرحلات المقاود
كما توفر مقودات الإرتحال ، التي تسمى غالبًا قضبان الفراشة أو اليورو ، أوضاعًا متعددة للقبضة. وهي تنحني أولاً إلى الأمام على جانبي ساق التوجيه ، ثم تنحني حولها ، ثم تعود إلى الساق ، ويمكن إدراكها عند الانحناءات الأمامية أو الخارجية ، أو الشقق ، أو نهاية المقود ، بالقرب من جذع التوجيه. ولأنها تمتد إلى ما هو أبعد من جذع التوجيه ، فإن مقودات السير الطويلة تسمح للمتسابق بالتمدد إلى الأمام ، مما يوفر تحكمًا أفضل في الوزن في حالات ركوب مختلفة.
المقود الشارب
تمتاز هذه المقابض التي تشتهر بتشابهها مع شارب مقلوب رأساً على عقب ، بمحاذاة المقود المضاد للرؤوس ، ناقصًا الدور النهائي نحو الداخل باتجاه جذع التوجيه. يتم التحكم في المقود الشارب في المقام الأول مع وضع اليدين على المنحنيات ، مما يسمح بموقف ركوب أكثر استقامة.
المقاود بقرن
تستخدم في المقام الأول لركوب وقت المحاكمة ، يمكن أن المقاود cowhorn جعل أشرطة جولة جيدة عندما لا يكون هناك حاجة إلى موقف قطرة. فهي تمتد مباشرة من جذع التوجيه ، ثم تنحني للأمام ، مع تحسّن نهائي في النهايات. هذا يوفر العديد من مواقع القبضة بما في ذلك بالقرب من جذع التوجيه ، في المنعطف الأول ، في الشقة بين الانحناء الأول والتحسن ، وفي الارتفاع نفسه. يمكن أيضًا إضافة المقبضات ، التي يطلق عليها شريط المنتهي ، لتوسيع مقود المقاود ، مما يوفر المزيد من المواضع.
