يتم تعيين Chainrings على crankset و cogs على كاسيت خلفي بواسطة عدد الأسنان على كل. وكلما كبرت السلسلة على كرنك ، كلما كانت الدراجة تسير في الدواسة ، الأمر الذي يتطلب منك تطبيق المزيد من القوة. هذا هو عكس ذلك عند النظر في الكاسيت الخلفي. كلما كان الترس أصغر على الكاسيت الخلفي ، كلما كانت الدراجة تسير. يتم تغيير Chainrings والأشرطة الخلفية في كثير من الأحيان اعتمادا على التضاريس الخاصة بك. تفهم نسبة التروس فائدة عند النظر في اختيار الكراكس والخلف. باستخدام صيغة ، يمكنك تحديد السرعة خارج معدل التروس وثورات دواسة في الدقيقة الواحدة.
الخطوة 1
تحديد عدد الأسنان على chainrings من crankset و cogs من كاسيت الخلفية. الرقم مختوم عادة في المعدن. إذا لم تكن الأرقام مرئية ، احسب الأسنان على كل منها.
الخطوة 2
تحديد الثور دواسة المتوسط في الدقيقة الواحدة عند ركوب الدراجات على أرض مستوية. سيكون هذا عادة بين 90 و 100 دورة في الدقيقة لمعظم الدراجين.
الخطوه 3
تحديد حجم عجلة في بوصة. تحتوي الدراجة العادية على عجلات قياس 26.5 بوصة.
الخطوة 4
استخدم الصيغة التالية لتحديد عدد الأميال بالساعة الواحدة لكل مجموعة تروس ممكنة على دراجتك:
- تطوير العتاد (in) = (Chainring؟ cog) X حجم العجلة (في) X 3.14
مثال: (39؟ 15) X 26.5 X 3.14 = 216.34 بوصة
- تطوير العتاد (ft) = تطوير العتاد (in)؟ 12
مثال: 216.34 في؟ 12 = 18.03 قدمًا
- السرعة (mph) = تطوير العتاد (قدم) X rpm X .0114
مثال: 18.03 قدم × 90 دورة في الدقيقة X .0114 = 18.5 ميلاً في الساعة
