صمام بريستا هو جذع طويل ورفيع غالبا ما توجد على إطارات الدراجات الراقية. تعمل هذه الصمامات مع صامولة قفل يدوية ، على عكس النابض الموجود في صمام شريدر التقليدي. تبيع متاجر الدراجات مضخات الهواء التي يمكن أن تناسب كل من أنماط الصمامات أو نوع صمام واحد فقط. يشبه تضخيم الإطار مع صمام بريستا طريقة التضخم لصمام شريدر ، ولكنه يتطلب فوهة مصممة خصيصًا على المضخة. إذا لم يكن لديك مضخة فوهة صمام بريستا ، يمكنك شراء محول من متجر الدراجة المحلية مقابل بضعة دولارات فقط.
الخطوة 1
إزالة الغطاء الأسود من الجذعية صمام بريستا.
الخطوة 2
ﻗﻢ ﺑﺘﺪوﻳﺮ ﻗﻄﻌﺔ اﻟﻘﻔﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮدة أﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎق ﻋﻜﺲ اﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﻜﻮن ﺳﺎﺧﻨﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻜﻔﻲ ﻟﺴﻤﺎح ﺗﺪﻓﻖ اﻟﻬﻮاء إذا قمت بالضغط لأسفل على الجزء العلوي من الجوز وسماع الهواء الهروب ، فإن الجوز يكون في الموضع الصحيح. إذا لزم الأمر ، قم بتثبيت المحول على ساق الصمام.
الخطوه 3
إذا كانت المضخة تحتوي على رافعة للضغط على الصمام ، اقلبها لأسفل. أدخل ساق صمام بريستا في الفتحة الموجودة على الفوهة. إذا لزم الأمر ، اقلب الذراع على المضخة لأعلى لإبقاء ساق الصمام في مكانه.
الخطوة 4
ضخ الهواء حتى يتم نفخ الإطار بشكل صحيح.
الخطوة 5
قم بتغيير ذراع الفوهة إلى الوضع السفلي إذا لزم الأمر وسحب لأعلى لإزالة المضخة من ساق الصمام.
الخطوة 6
ﻗﻢ ﺑﺘﺪوﻳﺮ اﻟﺠﺎوﻟﺔ اﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﻓﻲ اﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻟﻐﻠﻘﻬﺎ واﺳﺘﺒﺪال اﻟﻐﻄﺎء.
نصائح
- كل نمط وعلامة تجارية من الإطارات يحتاج إلى كمية مختلفة من الضغط لتجنب الشقق. سيتم ختم نطاق الضغط المثالي على جانب الإطارات الخاصة بك. تحقق دائمًا من هذا النطاق قبل تضخيم الإطارات.
