الصلب هو مادة الإطار دراجة الكلاسيكية. انها قوية وغير مكلفة ومناسبة تماما للتعديل من خلال السبائك والعلاجات الكيميائية الأخرى. عند اختيار إطار ، تقدم أنواع الصلب المختلفة مجموعة من الخيارات. سيساعدك فهم الأنواع الأساسية وخصائصها على اتخاذ قرار مستنير حول إطار الدراجة التالي.
الشد العالية
فالفولاذ العالي الشد ، أو العالي - الذي غالباً ما يتم اختصاره ، هو النوع الأكثر رخصًا من الفولاذ المستخدم في إطارات الدراجات. يحتوي على عدد قليل من السبائك ، وهي معادن إضافية تعمل على تحسين نسبة القوة إلى الوزن ، وهي أضعف أنواع الفولاذ المستخدمة في إطارات الدراجات. Hi-ten أيضا هو أثقل الصلب المستخدمة في إطارات الدراجة. سوف تجد عادة الفولاذ hi-ten على الطرق القديمة والدراجات الجبلية وكذلك الطراد بأسعار منخفضة ودراجات الأطفال.
كرو المولى
Cro-moly هو شكل من أشكال الفولاذ المخلوط بالكروم والموليبدنوم. إن إضافة هذين المعدنين تجعل أخف الصلب مولي وأقوى من الفولاذ العادي. يسمح ذلك لمصنّعي الدراجات بصنع أنابيب الإطار الرقيقة وتقليل الوزن ، مع الحفاظ على الجودة. يستخدم Cro-moly في مجموعة متنوعة من الدراجات وهو ثاني أغلى إطار من مادة الفولاذ. تستخدم معظم الدراجات ذات الإنتاج المرتفع أكثر من بضع مئات من الدولارات الصلب المولي المفلوج في إطاراتها.
البدائل
هناك العديد من أنواع إطارات الدراجة الفولاذية التي تتخطى مجرد مولين-كرولي و شد عالي. تحاول الشركات المصنعة للأطر المستقلة باستمرار استخدام السبائك الجديدة والمعالجة الحرارية لتغيير خصائص الفولاذ. قد تفضل هذه العلاجات الصلب البديل زيادة القوة ، وخفض الوزن أو تصلب. أيضا ، العديد من مصنعي الدراجات يجمعون بين المواد في إطار واحد. تستخدم التركيبة الأكثر شيوعًا فولاذًا عالي الشد والمولودية. يتم استخدام Cro-moly في الإطار بينما يتم استخدام الشد العالي في الشوكة وأماكن المقعد. وهذا يوفر قوة مولي كرو في الإطار الرئيسي ، لكنه يخفض التكلفة باستخدام أجهزة Hi-10 بأسعار معقولة في أجزاء أخرى من الدراجة حيث تكون القوة والوزن أقل أهمية.
روابط
إن الطريقة التي يتم بها تجميع إطار فولاذي لا تقل أهمية عن الفولاذ المستخدم. يتم لحام العديد من الإطارات معًا ، وهي بسيطة وفعّالة وتوفر الوزن. إذا لم يتم لحام الإطارات معًا ، فسيتم ضمها بواسطة العروات. العروات هي مآخذ تنزلق بها أنابيب الإطار. العروات هي أقوى وتقدم جماليات متزايدة ، لكنها تضيف وزنا. يمكنك أيضا النظر في صلب الصلب. تتميز إطارات Butted بأنابيب أرق في الوسط وأسمك بالقرب من الوصلات. تهدف الإطارات المبطنة إلى زيادة القوة حيث يحتاج الإطار إلى أقصى حد ، مع إضافة الحد الأدنى من الوزن.
