في أواخر التسعينات ، اشتركت شركة فولكس واجن في شراكة مع شركة Trek للدراجات لتقديم مجموعة متنوعة من السيارات. عرضت الطبعة المحدودة جيتا تريك ، كاملة مع دراجة جبلية ، لبضع سنوات ، ولكن الدراجات والسيارات لا تزال هناك. إذا كنت تفكر في شراء دراجة جبلية من طراز Jetta Trek ، فيمكنك توقع أن تكون دراجة ذات جودة متوسطة.
الاختلافات الإطار
تبدو دراجة Trek Mountain من جيتا تشبه إلى حد كبير الإطار الذي ستجده في دراجة تريك طراز 850 من طراز 90s. كانت إطارات Trek عبارة عن إطار من سبائك الألمنيوم ، مع شوكة مصنوعة من كرومويل مزدوج اللحام. هذا النوع من الشوكة جعله أخف قليلاً. لا تأتي الدراجة مع تعليق خلفي أو أمامي ، لذلك تصنع الشوك من فولاذ الكروم. الإطارات جاءت في خمسة أحجام.
فرامل
تم صنع فرامل جيتا تريك من قبل شركة Shimano. إنها مكابح على طراز Altus في نمط الكابولي ، مما يعني أن جانبي الفرامل متصلان بنقطة محورية خاصة بهما. هذا هو نمط شائع من الفرامل للإطارات السميكة ، كما تمتلك الدراجات الجبلية عادة.
نقل و Drivetrain
كانت مغيرات الدراجة هي طرازات ESP 500 من طراز SRAM grip وهي نوع لفة ، مما يعني أنك ستتمكن من تدوير شيفتر على المقود إما إلى الأمام أو إلى الخلف بقلب من المعصم. تحتوي الدراجة على 21 تروس. وكانت طرازات 800 من طراز Trek تحمل لوحات الوصل الخلفية الآلية من ماركة Shimano ومجموعات محور أمامية محكمة الغلق بالألمنيوم.
ميزات أخرى
نظرًا لأن الدراجة لم يتم تصنيعها منذ فترة طويلة ، فقد تم استبدال الإطارات لفترة طويلة على أي دراجات تجدها للبيع. ومع ذلك ، كانت النسخ الأصلية من إطارات "بيغ كاهونا" التجارية التي يبلغ عرضها 26 بوصة وسمكها 2.1 بوصة. كانت الدراجات باللون الأرجواني ولها شعار شركة فولكس فاجن على المقبض اليدوي وكذلك على المقعد.
