الدراجات هي الأجهزة الميكانيكية ويمكن أن تجعل أصوات متنوعة والأصوات المزعجة. أحد الأحداث الشائعة والمزعجة التي قد تصادفها هو السخرية عندما تضغط على أذرع المكابح. الفرامل على الأرجح تعمل بشكل جيد ، إلا أنها مجرد صاخبة. إن فهم كيفية عمل الفرامل والأجزاء الفردية وما يمكن أن يسببها للصرير سيساعدك على إجراء التعديلات. التغيير والتبديل قليلا هو كل ما تحتاجه الفرامل لإيقاف الصقيع.
آلية الكبح
تختلف الفرامل حسب التصميم والشركة المصنعة ، ولكن الأساسيات متشابهة سواء كان لديك مكابح ناتئة أو حافة أو قضيب. وظيفة الفرامل هي إبطاء حركة العجلات. للقيام بذلك ، فإنها تستخدم منصات تلمس السطح وتسبب الاحتكاك. يكون الفرق في أنظمة المكابح عمومًا في عمل الرافعة أو المكونات الفردية. بغض النظر عما يسبب هذا الإجراء ، لا تزال بحاجة إلى شيء للمس سطح حافة الحركة البطيئة. هذا هو السبب في أن أي نظام للفرملة يمكن أن يتطور في النهاية.
دواسات الفرامل
لوحة الفرامل هي الجزء الذي يلمس حافة لإيقاف الدراجة. تحتوي معظم الفوط على بناء مطاطي يوضع في مكانه بواسطة حذاء معدني. قد يختلف عدد الفوط حسب تصميم المكابح. عندما تلمس الوسادة المطاطية الحافة ، فإنها تسبب الاحتكاك لإبطاء الدوران. منصات الفرامل هي مصدر لولائك. الصوت الذي تسمعه هو لوحة تلامس سطح الحافة.
استبدال منصات
لا يؤثر الصراخ عادةً على وظيفة المكابح ، ولكنه قد يكون علامة على أن هناك شيء ما بعيد عن kilter. الفرامل الصحية لا ينبغي أن يصرخ. أحد الأسباب المحتملة للضوضاء هو العمر. تآكل الوسادات القديمة وتضربها هي علامة يجب استبدالها بها. الخطوة الأولى ، عندما تبدأ الفرامل بالصرير ، هي التحقق من الفوط. تأمين الدراجة على سطح صلب وننظر إلى العجلات الخلفية. يجب أن تشاهد مكونًا على شكل حرف U يلتف على الجزء العلوي من الإطار. دراسة النهايات المطاطية. هذه هي الفوط. إذا ظهرت الوسائد البالية أو المسطحة على جانب واحد ، استبدلها.
تعديل في تعديل
Toed-in هو مصطلح يصف كيف يجب أن تلمس منصات المكابح الحافة. عندما تضغط على رافعة الفرامل ، تلمس الوسائد في المقدمة أولاً. الجزء الأمامي من لوحة هو أقرب مقعد الدراجة. الوسادات التي لا تعلو في سوف صرير. إذا كانت الحشوات تضرب السطح مسطحًا ، في المقابل ، فاضبطه. سيعتمد التعديل على نظام الفرامل. في معظم الحالات ، يمكنك تشغيل المسمار أو الجوز لتخفيف حذاء الفرامل ، اضغط على الجزء الأمامي من الحذاء لتغيير زاوية واستعادة. اختبار ركوب الدراجة. إذا كانت المحطة متقطعة للغاية ، فإن الزاوية ضيقة للغاية ، لأن اللوحة الأمامية قريبة جدًا من الحافة. قم بفك حذاء الفرامل مرة أخرى وحرك الجزء الأمامي من اللوحة مرة أخرى قليلا. قد يستغرق الأمر بعض التجربة والخطأ للحصول على الوضعية الموصلة بشكل صحيح. بمجرد أن تكون الزاوية صحيحة ، يجب أن يتوقف الانهيار.
