تعتبر الإطارات عنصرا حيويا في ترسانة ركوب الخيل الخاصة بك لأنها نقطة الاتصال الوحيدة مع الطريق. من خلال الإطارات ، سيشعر الفارس "بالطرق" وسيحصل على تعليقات مستمرة حول الطريق. على سبيل المثال ، إذا كانت الطريق مبتلة وبدأ الإطار في الانزلاق ، فسيشعر المتسابق بذلك ويصححه. تصنع الشركات المصنعة للإطارات إطارات بمستويات مختلفة من السلاسة ، وقبضة ، وحزم كل العوامل التي تدخل في نوعية وشعور الركوب.
Vittoria Diamante Pro
تعتبر لعبة Diamante Pro مثالية لركوب الخيل والسباقات ، وتتكون من النايلون والكفر مع نمط مداس "المعين" لتوفير الجر الرطب الكبير. يمكن للإطار أن يعالج ما يصل إلى 220 حصاناً ويزن وزنه 195 غراماً. عند سعر 50 دولار أمريكي اعتبارًا من أبريل 2010 ، يعد ذلك من أفضل الصفقات في إطارات السيارات.
Continental Grand Prix 4000 Tire
ومن المعروف أن إطار GP 4000 هو "خارج هذه الحماية المسطحة العالمية" وفقًا لمجلة Bicycling. تم بناء سباق الجائزة الكبرى من حزام من Vectran الذي يستخدم في الدعاوى الفضائية ناسا ويحمي الإطارات من الثقوب. ميزة جميلة في الإطار هي مؤشر ارتداء المداس لنعلمك عندما يحين وقت شراء إطار جديد. يحتوي GP 4000 على أقصى ضغط يصل إلى 125 رطل في البوصة ، ويأتي في ثمانية ألوان لتتناسب مع مجموعتك أو دراجتك.
Vittoria Open Corsa EVO-CX
يحدد إطار Open Corsa شريطًا عاليًا مع قيادة سلسة وهادئة وردود فعل متفوقة. الإطار خفيف الوزن ومُصمم للحصول على أداء فائق ، والذي يقدمه بشكل رائع. سقوط التصميم هو أن الإطار لا يحتوي على متانة وطول عمر إطار أكثر صرامة ، وهو ما يعني الاستبدال المتكرر.
سباق ميشلان Pro3
إطار العجلة Pro3 Race يحب أن يتدحرج بسرعة ويأخذ زوايا صلبة. يحتوي على مركب سيليكا انيرجي مزدوج ومركب كتف. وتزعم ميشلان أن جهاز Pro3 هو أكثر من 40 في المائة من طراز Pro2 Race ، في حين أنه لا يزال يوفر حماية لائقة من البرق. يتم استخدام الإصدار الأضيق بشكل متكرر على مستوى ProTour.
