قامت شركة Cannondale بتصنيع دراجة R400 من عام 2000 إلى عام 2004 ، وجاءت في طرازين - The Double كان متاحًا فقط في أوروبا ولم تكن الثلاثية متوفرة في أوروبا. معظم الأمريكيين الذين يعرفون R400 يعرفون ثلاثية بدلاً من المزدوجة. جديد ، تكلف الدراجة حوالي 780 دولار ، وتستخدم R400s لبيعها أكثر حتى الآن لم تعد Cannondale تنتجها.
مبادئ
إن Cannondale R400 هي دراجة طريق ، متوفرة بأحجام 48 و 50 و 54 و 56 و 58 و 60 و 63 سم. وظيفة الطلاء الأصلية للمصنع هي الأزرق أو الأصفر والأسود مع شعار Cannondale الأبيض. كان سعر البيع الأصلي يعتبر متوسط السعر في ذلك الوقت ، ولكن السعر لم يتراجع كثيرًا بالنسبة للطرازات المستخدمة بحالة جيدة ، مع بيع طرازات علب النعناع لأكثر من ذلك. ربما لا يزال مرمموا الدراجة يكتشفون نماذج صلبة ذات سعر منخفض.
الإطار
الإطار هو 6061 T6 الألومنيوم ، والتنغستن لحام الغاز للحفاظ على الوزن المنخفض عن طريق القضاء على معدن حشو. الشوكة عبارة عن قطعة واحدة من الألومنيوم Cannondale Slice Si ، بدون صدمة خلفية. ويتبع المظهر الجانبي الأنبوب السميك ، الأنبوبي المجوف ، الذي تشتهر به الإصدارات المبكرة من هذه الدراجة ، مع انخفاض أكبر.
عجلات
جاء R400 من المصنع مع إطارات Hutchinson Flash من 23c على جنوط Mavic Mach 1 CFX 32-hole. كانت محاور شيمانو 3300s مع DT الفولاذ المقاوم للصدأ 15 مقياس للقياس مباشرة مع الحلمات النحاسية. لقد استبدلت معظم الموديلات الموجودة في السوق العجلات بسبب الاستخدام الصعب أو الأفضلية للتكنولوجيا الجديدة ، والعجلات الأصلية هي عامل محدد في تسعير النماذج المستخدمة.
المكونات
كانت المكابح مكابح دلتا Cannondale الخاصة مع رافعات شيمانو Sora STI. كما ساهم شيمانو في إزالة العوائق - السيارة FD 2203 في المقدمة ، Sora GS في الخلف. كان جهازا الكرنك Truvativ Touro A1 مع أسنان 30/42/52 بنصف بوصة بسلسلة 3/32-inch و 8 سرعات ، 12-26 أسنان. كانت الدواسات Wellgo ، مع الأشرطة ومقاطع. تم تعليق سرج Selle Royale Viper من خلال وظيفة ضبط صغرى من الألومنيوم ، وتم تركيب المقود من Cinelli Altera على جذع K - # - كاوندوند. كانت سماعة الرأس 1/8 بوصة خيط قصب كريك S-2.
