ولمساعدة لاعبي الغولف على الوصول إلى الكرة ، امتدت الشركات المصنعة لنادي الغولف حدود تصميم السائق من خلال تضخيم حجم رؤوس الأندية بقدر ما تسمح القواعد بذلك وتمتد الأعمدة كذلك. في التسعينيات ، كان متوسط عمر السائق حوالي 43 بوصة. اليوم ، المعيار هو أقرب إلى 45 بوصة. ما إذا كانت البوصتان الإضافيتان تساعدان في ضرب الكرة لفترة أطول أم لا ، فهي مسألة جدال.
يعدل مهاوي ، محركات أطول
وقد روّج العديد من المصنعين للنظرية القائلة بأن الأعمدة الطويلة ستساعد لاعبي الغولف على ضرب محركات أطول. تبدأ مطالبتهم بحقيقة أن المسافة التي اصطدمت بها بالكرة هي نتيجة لسرعة رأس النادي ، والتي هي على الأقل جزئياً نتاج مدى انتقال رئيس النادي. في الأرجوحة ، يسافر رئيس النادي في دائرة. توفر دائرة أوسع ، أو قوس متأرجح ، سرعة أكبر لرأس النادي ولقطات أطول. قد يزيد ارتفاع سرعة رأس النادي بمقدار 5 أميال في الساعة عن 10 أو 12 ياردة إضافية من نقطة الإنطلاق ، وهو ما يكفي لمنحك ناديًا أقل في المنطقة الخضراء وفرصة جيدة للتخلص من شركائك.
يعدل مهاوي ، رؤساء نادي أخف وزنا
يمكن لصانعي النادي اليوم استخدام أعمدة أطول في السائقين لأن رؤوس الأندية الحديثة ليست فقط أكبر ولكنها أخف. قبل عقد أو اثنين ، إذا قمت بتشغيل سائق 45 بوصة ، من المحتمل أن تشعر وكأنك تتأرجح بوزن ثقيل في نهاية رمح بذيء. ذلك لأن الأعمدة الطويلة تزيد من الوزن الناقص للنادي ، وهو مقدار الوزن الذي تشعر به في نهاية النادي. سيشعر نفس رأس النادي على عمود مقاس 43 بوصة بخفة وزنها على رمح مقاس 45 بوصة. تسمح لك رؤوس النوادي المضيئة وأعمدة الجرافيت الخفيف باستخدام نادى أطول.
أطول مهاوي ورؤساء نادي غفور
قد تحب رمحًا بقطر 45 بوصة إذا كنت تشعر أنك تحصل على كل شيء من سرعة رأس النادي من الأرجوحة الخاصة بك ولكنك ما زلت بحاجة إلى المزيد من المسافة. في حين قد تقلق من أن النادي الأطول يمكن أن يخلق بعض المشاكل في السيطرة ، فإن النادي الذي يبلغ حجمه 460 سنتيمترا مكعبا على معظم السائقين المعاصرين قد صمم ليعفو عن مشاعرك. توزيع الوزن في الرؤوس الكبيرة يخلق منطقة ضرب أعرض - أو "بقعة حلوة" - على الوجه. سوف يقاوم رئيس النادي التواء خطك إذا قمت بالاتصال تجاه كعب أو إصبع القدم للنادي.
أطول ليس دائما أفضل
ليس كل خبير يوافق على أن الممرات الأطول أفضل. ويجادل صانعو الأندية المخصّصون في شركة هنري-غريفيتس وتوم ويشوم لتكنولوجيا الجولف بأنه من الأصعب السيطرة على المحركات الأطول من طرازات 43 بوصة التقليدية. قد يقلل عمود 45 بوصة من هامش الخطأ على الرعشة ، خاصة إذا كان لديك تأرجح سريع. واختبر أندرو رايس ، وهو اختصاصي تدريس في ساوث كارولينا ، نفس رأس النادي بعمود 43 بوصة وبعمود 45 بوصة. وجد أنه في الواقع ضرب الكرة لفترة أطول مع رمح أقصر. وتعتقد رايس أن زاوية إطلاقه ومعدل الدوران على كرة الجولف كانا أفضل مع رمح 43 بوصة.
