من الناحية الفنية ، يتم الاحتفاظ بسجل سرعة الأرض للدراجة من قبل بروس بورسفورد ، الذي انطلق بسرعة مذهلة إلى 208 ميل في الساعة في أغسطس ، 1995. يحمل سجل بورزفورد تحذيرا ، ومع ذلك: كان يجلس على دراجة ثابتة مصممة خصيصا مع إطارات مليئة بالهليوم. وخاتم سلسلة من قدمين ، وضعت على بكرات. مع كل سكتة دواسة ، غطى بورزفورد نظريا 150 قدم ، وركب لمدة 30 ثانية فقط. حدد راكبو الدراجات الآخرون سجلات السرعة في مجموعة متنوعة من الظروف.
المسطحات الملحية
قبل بورزفورد كان هناك فريد رومبلبيرج من هولندا ، الذي انتشر في أنحاء بونفيل سولت فلاتس في يوتا في عام 167 ميلا في الساعة. سجل رومبلبيرج سجله أثناء الصياغة وراء مركبة خاصة السرعة التي خلقت مساحة مع مقاومة الرياح صفر. وكان رومبلبيرج قد نشر عدة سرعات سابقة تزيد على 100 ميل في الساعة على المسطحات الملحية.
جون هوارد ، حامل الرقم القياسي الذي سبق رومبلبيرغ ، ركب إلى 152.2 ميل في الساعة على شقق بونفيل سولت في عام 1985. مثل رومبلبيرج ، ركب هاوارد خلف عربة سريعة. في مقابلة ، وصف التجربة بأنها "مرعبة ومبهجة ... مثل ركوب زوج من الأسطوانات الوعرة بأسرع ما يمكن أن تذهب حيث يكون هامش التحكم الخاص بك محدودًا. كنت أدور حوالي 120 دورة في الدقيقة بسرعة 152 ميلاً في الساعة".
ثلج
تعترف Guinness World Records بإيريك بارون من فرنسا بسجلتي سرعة في الطرق الوعرة. وضع لأول مرة ، على الثلج ، في 21 أبريل 2000 ، عندما وصل إلى 138 ميل في الساعة أثناء ركوب الدراجات الجبلية في منحدر منتجع التزلج في مدينة ليز آركس ، فرنسا.
التراب
بعد عامين من سجله في سرعة الثلج ، وضع إريك بارون أيضًا الرقم القياسي العالمي لركوب الأوساخ ، حيث وصل إلى 107 ميل في الساعة أثناء ركوب الدراجات على جانب بركان سيرو نيغرو في نيكاراغوا. كاد الإنجاز أن يكلف بارون حياته عندما صدمت دراجته صخرة وتفرقت أثناء الهبوط ، مما أدى إلى تحطم مذهل. أمضى ما يقرب من أسبوع في المستشفى.
رصيف الشارع
سجل خوسيه ميفريت من فرنسا الرقم القياسي العالمي لركوب الدراجات على سطح مرصوف في عام 1962 عندما وصل إلى أكثر من 127 ميل في الساعة على الطريق السريع الألماني. ساعد سائق السرعة في مرسيدس 300 SL Meiffret في عمله الفذ من خلال توفير مساحة لصياغة مقاومة الرياح المنخفضة.
متسابق الدراجات الكندي سام ويتنغهام يحمل الرقم القياسي لأقصى سرعة على سطح مسطح مرصوف دون استخدام مركبة سرعة ؛ وصل إلى 81 ميلا في الساعة في جبل باتل ، نيفادا في عام 2001. وكان ركوب Whittingham الدراجة الراسية المغلقة في هجين من ألياف الكربون على شكل رصاصة ، واسمه فارنا ديابلو.
