يمتد مسار الآبالاش ثير-تروك عبر 14 ولاية ، يمتد على مسافة 2،180 ميلاً ويتميز بتغير ارتفاع قدره 465،000 قدم. على الرغم من آلاف المحاولات كل عام ، إلا أن واحدًا من كل أربعة أشخاص يكملها.
على أي حال ، لم يوقف أي من هؤلاء السائقين المحترفين والرياضيين ريد بول "سبيدجوات" ميلتزر من تحطيم الرقم القياسي لسلسلة إيه تي في 18 سبتمبر ، بعد 45 يومًا و 22 ساعة و 38 دقيقة من المشي لمسافات طويلة. فاز ميلتزر على الرقم القياسي السابق ، الذي وضعه سكوت جورك في عام 2015 ، بأكثر من 10 ساعات.
يقول ميلتزر لـ LIFEPLEASURE.CLUB: "إنه لأمر رائع أن ننجح في النهاية". "استغرقت الرحلة قدراً هائلاً من الوقت والمال ، ويمكنني في النهاية أن أجلس وأقول إنني فعلت ذلك."
بدأ ميلتزر جولة سيرا على الأقدام يوم 5 أغسطس على جبل. كاتاهدين في ولاية مين. وبلغ متوسطه حوالي 47 ميلاً في اليوم بمعدل 3.2 ميل في الساعة.
ووفقًا لبيان صحفي صادر عن "ريد بول" ، أخذ ميلتزر نحو 4.2 مليون خطوة (93،000 في اليوم في المتوسط) ، وحرق 345،100 سعرة حرارية (7،500 في اليوم في المتوسط) وركض ل 678 ساعة (14،8 باليوم في المتوسط). كما مر 20 زوجًا من الأحذية.
ضم طاقم كارل ميلتزير والده ، كارل الأب ، ورئيس الطاقم اريك بيلز. مصدر الصورة: Carl Rosen / Red Bull Content Pool طاقم الدعم في Speedgoat
على الرغم من أن ميلتزر قد يبدو مثل هرقل في العصر الحديث ، إلا أنه إنسان كلي. يأتي إنجازه بعد محاولتين فاشلتين في السجل في عامي 2008 و 2014.
هذه المرة ، أمضى ميلتزر المزيد من الوقت في التحضير لوجستياً. اختاره طاقم عمله ، الذي تألف من والده ، كارل الأب ، ورئيس الطاقم اريك بيلز. سافر الثنائي مع ميلتزر ، حيث التقاه في مفترق الطرق ليقدم له الدعم الطبي والغذاء والماء.
كان سلاح الفرسان الخاص بهم يتألف من شاحنة وشاحنة تضاعفت كمطبخ وأجنحة للنوم. وركز الطاقم على مسار ميلتزر باستخدام جهاز تعقب سبوت متصل بالقمر الصناعي قام بتحديث موقعه كل دقيقتين إلى ثلاث دقائق.
على الرغم من كونه في وسط الغابة ، لم يستطع ميلتزر تجنب الأضواء. وثّق ريد بول رحلته عبر الإنترنت في الوقت الفعلي. كما قام طاقم الكاميرا بتصوير هذا الفيلم الوثائقي لفيلم وثائقي سيصدر في العام المقبل ، وفقا للبيان الصحفي. حرصوا على عدم دخول كارل من خلال التصوير في الليل وفي أثناء توقفه عن الوقود.
نظام غذائي صالح للملك
إذا كنت تحب تناول الطعام ، فقد تحتاج إلى التفكير في أن تصبح رائدًا جدًا. عادةً ما يصطدم ميلتزر بالمسار في الساعة الخامسة صباحًا ويطلق عليه اليوم ما بين السابعة والتاسعة مساءً. يتألف نظامه الغذائي من الأطعمة ذات السعرات الحرارية العالية مثل الفطائر والكعك وشرائح اللحم والدجاج المقلي وزبدة الفول السوداني وساندوتشات الهلام والهامبرغر والخضروات على البخار والبيرة (ولكن فقط على العشاء).
علاوة على كل ذلك ، سيأكل "غذاءً كهربائياً" كل نصف ساعة ، وفقاً لـ "ريد بول" ، والتي يمكن أن تكون أي شيء من كادياديلا إلى فواكه طازجة.
المفضلة له من السعرات الحرارية لكمة؟ يقول: "لقد تناولت كمية كبيرة من الآيس كريم". "يمكنني إنهاء نصف لتر في ثلاث دقائق."
على الرغم من حميته المجنونة ، فقد كارل 3.4 رطلا خلال الارتفاع. هذا لا شيء ، كما يقول ، مقارنة مع جوريك ، الذي فقد 19 رطلاً في رحلته في العام الماضي. يلاحظ كارل أن سر الحفاظ على طاقته ووزنه الجسم هو كمية الدهون التي استهلكها (وهي مهمة صعبة بالنسبة إلى Jurek ، وهو نبات نباتي).
كيف ساعده منافسه بالفعل
انضم جوريك إلى ميلتزر خلال الأسبوع الأخير من رحلته للمساعدة في الخدمات اللوجستية ، وعاد لصالحه الذي دفعه ميلتزر عندما قتل الرقم القياسي العام الماضي. ركض يوريك أيضا إلى جانبه لمدة 30 ميلا الأخيرة من الطريق.
يتذكر ميلتزر: "كان رائعاً أن أضعه على ذيله ، أضيء طريقك في الظلام".
وانضم إليه آخرون لركلات قصيرة من الرحلة ، بما في ذلك زوجته وزملائه من النبلاء. ثمانية وتسعون في المئة من الوقت ، وفقا لميلتزر ، ركض وحده.
حصل كارل على التهاب الأوتار أثناء المشي لمسافات طويلة خلال ولاية بنسلفانيا ، لكنه ثابر من خلال الألم. مصدر الصورة: Carl Rosen / Red Bull Content Pool أكبر التحديات
ركضت رحلة ميلتزير بسلاسة خلال اليوم 19 في نيو جيرسي. ثم ضرب Speedgoat نتوء السرعة عندما أصيب بالتهاب الأوتار (التهاب الوتر) كما لو كان يصيب الساق الأكثر صعوبة في الارتفاع في ولاية بنسلفانيا.
يتذكر ميلتزر قائلاً: "كانت بنسلفانيا كابوساً بقدر ما كان الطريق". "كان تقنيًا تقريبيًا ، وكان يزعجني الكثير."
وبحلول تلك النقطة ، كان ميلتزر قد أحرز تقدمًا في الوتيرة القياسية ، لذا استخدم هذه الأميال الإضافية لتسهيل الأمر حتى تتحسن حالته في نهاية المطاف.
اتضح أن التحديات الحقيقية لم تكن من الجسد ، بل من العقل.
"كان الاستيقاظ في الصباح عند الساعة الرابعة كل يوم هو الجزء الأصعب. أنت دائما متعبة جدا طوال الوقت ، "يقول ميلتزر. "بعد انقضاء أسبوعين أو ثلاثة أسابيع ، ستحصل على أرجل الدرب ، ويبدأ جسمك في التكيف والتعود على قسوة الرفع. إنه الجزء الذهني منه الذي يقتلك حقا ".
تحطم Meltzer (ultrarunner يتكلّم عن "أكل الأوساخ") ما مجموعه 121 مرة بينما كان على الدرب ، وفقا ل Red Bull.
قائمة التشغيل Ultimate Ultrarunner
إذا كان سبيدجوات يغني أبي-روك في الغابة ولا يوجد أحد لسماعه ، هل يصدر صوتًا؟
استمع ميلتزر إلى الموسيقى على مدار الساعة طيلة أيام الأسبوع ، وفقا له. تضمنت قائمة أغانيه أساسًا موسيقى الروك الكلاسيكية: The Grateful Dead ، و Neil Young ، و John Denver من بينهم. وكشف أيضا أنه في حين أنه وحده على درب ، بين التحقق من ساعته GPS ووضع خطط في رأسه للذهاب للتزلج العام المقبل ، كان يغني بصوت عال لقائمة التشغيل الخاصة به.
وصل ميلتزر إلى A.T. المحطة الجنوبية في جورجيا في الساعة 3:38 صباحًا في 18 سبتمبر ، بعد 23 ساعة متواصلة من المشي.مصدر الصورة: Carl Rosen / Red Bull Content Pool ال 85 ميل النهائية
أنهى ميلتزر الرحلة في تمام الساعة 3:38 صباحًا في اليوم 46 في جبل سبرينغر ، جورجيا ، المحطة الجنوبية في أبالاتشيان ترايل. هذا صحيح - بين الساعة 5 صباحًا في اليوم 45 و 3: 38 صباحًا في اليوم 46 ، حصل سبيدجوات على صفر ساعة من النوم.
يشرح ميلتزر قائلاً: "كان اليوم الأخير 85 ميلًا ، لذلك قلت لنفسي:" سأذهب إلى النهاية ، مهما كانت. " "خمسة وأربعون يومًا والتغيير يبدو أفضل على الورق من 46 يومًا ، لذلك أصبح الهدف عندما كنت أقترب".
الآن يخطط ميلتزر للاسترخاء والاستمتاع بثمار عمله. "سأذهب للركض لأول مرة عندما أشعر بأنني تركض" ، يقول. "قد يستغرق الأمر أسبوعين ، أو قد يستغرق شهرين. إن شعور جسدي كان مطروحًا الآن ، لذا سأستمتع باللحظة وأهدئ أعصابك. "
ما رأيك؟
هل سبق لك أن ارتفعت على درب الآبالاش؟ هل لديك أي أهداف تنطوي على المفاخر الرئيسية للياقة البدنية؟ ماذا يوجد في قائمة التشغيل الخاصة بك؟ دعنا نعلم فى قسم التعليقات!
